6月20日，中國建造的首艘甲醇雙燃料動力綠色船舶在廣州南沙交付離廠。該船由中國船舶集團旗下廣船國際自主研發(fā)設計建造，為4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船首制船，配備了世界領先的甲醇雙燃料驅動系統(tǒng)，最高可減少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及顆粒物排放，將為全球減排貢獻中國船舶力量。

　　該船在設計建造過程中攻克了一系列世界領先的節(jié)能減排、綠色環(huán)保技術，配備的甲醇雙燃料驅動系統(tǒng)可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅動，是船舶領域首次應用水合物燃料方案，能夠控制燃燒狀態(tài)以降低廢氣排放，無需安裝廢氣處理系統(tǒng)即可滿足國際海事組織最高等級排放要求。(記者 何俊杰）